雾霾天儿已经是在常见不过的天气了,是不是又有日子没见着蓝天了呢,长此以往对我们的有着不好的影响,雾霾天儿中的PM2.5是指大气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物,也称为可入肺颗粒物。它的直径还不到人的头发丝粗细的1/20。虽然PM2.5只是地球大气成分中含量很少的组分,但它对空气质量和能见度等有重要的影响。与较粗的大气颗粒物相比,PM2.5粒径小,富含大量的有毒、有害物质且在大气中的停留时间长、输送距离远,因而对人体健康和大气环境质量的影响更大。那有什么办法来这种雾霾天气呢,那就轮到“治霾神器”雾炮抑尘车出场了.
1、开放式除尘,生产线无需密封,设备维护方便安全。
通过采用非煤矿山泡沫抑尘系统,无需额外增加物理收集以及封闭设施,可在原有系统上平滑升级,实现生产线的开放式作业,对于生产加工以及生产线的日常维护保养带来了极大方便,提高了整个生产线的安全系数。
2、微量用水,不存在物料过湿堵塞筛网,筛分效率低下,易损件磨耗严重等现象。
非煤矿山泡沫抑尘系统安装使用简单,无需封闭设备,极大地降低了破碎筛分设备在封闭环境下作业,尘对设备的损伤,延长了设备的使用寿命。同时物料中水分含量大大降低,降低了易损件因物料湿度过大而造成的使用寿命缩减。
非煤矿山泡沫抑尘系统将传统的除尘工作变成了抑尘,从根本上抑制了尘的产生,将传统的尘收集变为尘抑尘,不会产生类似布袋除尘器那样的在尘收集处的尘二次污染;因为使用极其少量的水,也不会产生类似喷水除尘那样的二次水污染;并且该技术使用的泡沫抑尘专用液是一种特殊的环保药剂,在自然环境中可以完全自然分解,不会对环境造成二次污染,真正做到了实际意义上的节能、减排。
过去,我市街路绿化养护主要采用洒水车喷洒的方式,对树木进行清洗及降温保水保湿,但洒水车存在着水柱集中、覆盖面积小、喷洒距离近、无法精准喷洒,且易造成路面积水影响交通等缺点。“与普通洒水车不同的是,雾炮机抑尘车喷洒的不是小水滴而是超微水雾。”该工作人员说,雾炮机抑尘车通过特制的高压雾化系统和双管环形喷圈,将常态溶液雾化成50至150微米大小的水雾颗粒,可迅速与空气及树木中的粉尘颗粒吸附、聚合、沉降,达到清洗树木的目的。而且雾炮口径巨大,采用30KW大功率风机,确保最远喷雾射程大于80米,最大洒水覆盖面积16000平方米,高出普通洒水车30倍。
抑尘车主要利用了液压系统与电控系统的交互作用,即移动式喷洒设备在配液站将喷洒液注入储液罐,自行到喷洒点;当列车通过时,光电检测系统开始识别牵引机车,牵引机车通过后,发出信号,由控制人员控制传动液压系统旋转布液管与车厢正交,同时启动液体泵开始喷洒。并调整液体泵流量达到设计喷洒标准。光电检测系统在列车钩档间发出信号给PLC,控制步进电机或伺服电机通过传动连接装置旋转遮挡滚筒实现停喷和喷洒作业。列车完全通过时,装置停止喷洒。
“同样十吨水,普通洒水车只能喷洒10分钟,而雾炮机抑尘车却可以喷洒1个小时,覆盖面积超过3万平方米,提高了水资源利用率。”提起这台设备的节能性,工作人员赞不绝口。
降尘雾霾车|抑尘车的特点 功力强、射程远、覆盖范围广、可以实现精量喷雾;工作效率高、喷雾速度快; 对容易引起尘埃的堆场喷水除尘时,喷出的雾粒细小、与飘起的尘埃接触时,形成一种潮湿雾状体,能快速将尘埃抑制降沉; 配套动力灵活,既可用三相380V的市电,也可配套柴油发电机组供电; 可固定安装在混凝土浇筑的平台上,也可配套柴油发电机组供电安装在运输车辆上; 操作灵活,使用安全可靠,遥控和人工控制操作,可随意控制调节水平旋转喷雾角度; 耗水量相比其它抑尘喷洒设备可节约70%~80%(喷枪、洒水机车),且水雾覆盖粉尘面积远远大于其它抑尘喷洒设备。
3、产量增加,纯利润提升高达3%。
非煤矿山日常生产中尘的产生量约为0.25%-3%,也就是说每处理100吨矿石,就有0.25-3吨的原料以尘的形式流失掉了。使用非煤矿山泡沫抑尘技术后,所有尘都会吸附在产品上,减少了由于尘带来的资源流失,直接为企业增加了经济利润。
4、自动报警系统
非煤矿山泡沫抑尘系统在专用液不足、尘浓度达到预警值、水源不够或者设备发生故障时,自动发出警报信号,以给操作者发出处理指令进行相应处理。
5、自动感应开启
非煤矿山泡沫抑尘系统可以根据实际生产线的尘预警值的比对处理,自动开启和关闭抑尘系统,这样可以减少药剂使用和能源消耗,降低使用成本。
抑尘车同时具备洒水车功能,在喷洒作业时可实现360度旋转,后平台高炮可同时进行旋转,并可电子遥控操作。
抑尘车主要利用了液压系统与电控系统的交互作用,即移动式喷洒设备在配液站将喷洒液注入储液罐,自行到喷洒点;当列车通过时,光电检测系统开始识别牵引机车,牵引机车通过后,发出信号,由控制人员控制传动液压系统旋转布液管与车厢正交,同时启动液体泵开始喷洒。并调整液体泵流量达到设计喷洒标准。光电检测系统在列车钩档间发出信号给PLC,控制步进电机或伺服电机通过传动连接装置旋转遮挡滚筒实现停喷和喷洒作业。列车完全通过时,装置停止喷洒。