随车起重运输车自动变速器电脑及其控制电路的结构与功能之发动机制动控制

随车起重运输车自动变速器电脑及其控制电路的结构与功能之发动机制动控制
随车起重运输车发动机制动控制
自动变速器的强制离合器和强制制动器的工作也是由电脑通过电磁阀来控制的，电脑按照设定的发动机制动控制程序，在变速杆位置、车速、节气门开度等因素满足一定条件下，如：变速杆位于低挡位置，且车速大于10km/h，节气门开度小于1/8时，使强制离合器具有反向传递动力的能力，在汽车滑行时可以实现发动机制动。
徐工随车起重运输车改善换挡品质的控制
随着电脑性能的不断提高，电子控制自动变速器的控制范围越来越广，控制功能也越来越多，可以采用多种方法来控制自动变速器的换挡过程，以改善换挡品质，提高汽车的乘坐舒适性。目前常见的改善换挡品质的控制功能有以下几种：
(1)换挡油压控制在升挡或降挡的瞬间，电脑通过油压调节电磁阀适当降低主油路油压，以减少换挡冲击，改善换挡品质。也有一些控制系统是通过电磁阀在换挡时减小蓄压器活塞的背压，以减缓离合器或制动器油缸内油压的增长速度，达到减小换挡冲击的目的。
(2)减转矩控制在换挡的瞬间，通过延迟发动机的点火时间或减少喷油量，暂时减小发动机的输出转矩，以减小换挡冲击和输出轴的转矩波动