东风平板运输车液压制动传动装置常见故障排除

东风平板运输车液压制动传动装置常见故障排除实例

有一辆柳州五菱小型货车，在干燥的水泥路面上进行制动时，发现一脚制动不良且有制动向左偏的现象，在雨天制动时，制动不良现象和制动跑偏现象更严重，甚至无法把握住转向盘，严重威胁到行车安全。路试时踩2~3次制动踏板，制动力有所好转，但右后轮制动力明显不足。根据一脚制动不良但踩几次制动踏板后，制动力有所好转及制动跑偏现象，确定为车轮制动器制动间隙过大及个别车轮制动器制动不良故障。检查发现制动踏板自由行程，基本符合要求，检查制动器制动间隙，发现间隙明显偏大，经调整后在再进行路试，制动力有明显好转，但制动跑偏现象依然存在（ 右后轮制动力仍不足），检查该制动轮缸进油管，无凹瘪现象，旋松放气螺钉后踩制动踏板，出油良好，拆检右后轮，发现制动摩擦片严重磨损，两端已露出制动蹄。更换制动蹄总成并按规定添加制动主缸制动液后再进行路试，制动力恢复正常，制动跑偏现象消失，故障排除。

一、东风平板运输车双回路气压制动传动装置的结构

气压传动装置的作用是将压缩空气的压力转变为机械推力，使车轮制动器产生制动力气压，制动力传动装置的特点是踏板行程短，操纵轻便，制动力较大。但它需消耗发动机的动力，且结构交复杂。

1.双回路气压制动装置的组成

它由单缸空气压缩机，调压器，双针气压表、前后桥储气筒、制动空气阀、制动空气室等组成。

空气压缩机产生的压缩空气经过单向阀，先进入湿储气筒进行清洁，干燥，然后进入互相独立的前、后桥储气筒。前后桥储气筒与双腔并列制动控制阀的右腔室相连，用来控制前轮制动，后桥储气筒与双腔并列制动控制阀的左腔室相连，用来控制后轮制动。双针气压表位于驾驶室仪表盘上，其中白针指示后桥储气筒的气压，红针指示后桥制动回路中的气压。

当踏下制动踏板，通过拉杆拉动使制动控制阀工作，前、后桥储气筒的压缩空气便通过制动控制阀的右腔和左腔进入前、后车轮制动器室，使前、后轮制动。与此同时，通过前、后制动回路之间并联的双通单向阀接通挂车制动阀，将湿储气筒与通向挂车的通路切断，使挂车进行放气制动。松开制动踏板后，制动控制阀将储气筒通向制动气室的压缩空气通道切断。与此同时，前、后轮制动气室中的压缩空气经制动阀排入大气，从而解除制动。

2.空气压缩机

空气压缩机的作用是产生压缩空气。它是整个制动系统的动力源。空气压缩机按其气缸的数量可分为单缸和双杠两种，两者结构基本相似，俊均采用往复活塞式机构。

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